
更多地铁和公交车罢工即将到来,有可能给数百万伦敦人带来新的出行中断。
RMT工会宣布了两次24小时罢工,从5月19日星期二中午开始,并在5月21日星期四再次罢工,影响持续四个工作日。
然而,这些罢工于周一(5 月 18 日)被取消。
他们在一系列 24 小时罢工中排名第三和第四,第六次罢工计划在 4 月至 6 月之间进行。
在四月份的罢工期间,许多地铁线路完全或部分暂停。
电动自行车提供商 Lime 报告称,4 月 23 日的出行量较前一周增加了 22%,而 Forest 则发现晚高峰时段的出行量增加了 50% 以上。
我们所知道的关于下一次 Tube 攻击的一切
本周 RMT 地铁司机计划举行的罢工不再发生的消息传来,伦敦人可以松一口气了。
工会发言人表示:“在第11个小时,雇主改变了立场,让我们能够解决会员对实施新名册、疲劳和安全问题的担忧。
“争端尚未结束,如果我们未能取得足够进展,我们将采取进一步的罢工行动。”
原定于6月16日至18日举行的罢工也已被取消。
然而,由于争议仍未解决,工会宣布新的 24 小时罢工日期为 6 月 2 日至 4 日。
该工会表示,其成员反对地下层每周工作四天的新制度。
伦敦地铁客户运营总监尼克·登特 (Nick Dent) 表示:“我们很高兴 RMT 本周撤回了计划中的罢工行动。这对伦敦来说是个好消息。
“我们自愿每周工作四天的提议旨在改善司机工作与生活的平衡以及客户服务的可靠性。我们期待与所有工会就这些提议的实施进行进一步讨论。”
根据提案,大多数司机的每周工作时间将从 36 小时减少到 35 小时,但合同时间不会因引入带薪用餐时间而改变。
从本质上讲,这意味着司机的工作时间会更长,但每周的工作天数会减少,每周的总工作时间也会减少。
相反,RMT 希望每周工作 32 小时,超过 4 天,这意味着司机每周工作时间将减少 3 个小时,但工资却相同。
属于阿斯勒夫工会的司机不会参加罢工,这意味着大多数地铁线路将能够减少服务。
但整个地下网络存在中断的可能性。

四月罢工期间,铁路、海事和运输联盟 (RMT) 成员在皇后公园车站纠察线上
乡村
伦敦公交车管制员罢工
与此同时,伦敦交通局公交工人因轮值变更争议将于 5 月 21 日星期四和 5 月 22 日星期五举行进一步罢工。
超过 150 名公交车管制员和网络交通管制员的罢工将与伦敦地铁司机的罢工行动同时进行。
公交车管制员和网络交通管制员在伦敦交通局发挥着重要的安全作用,包括处理事件和事故、管理公交车站以及因交通或事故等紧急情况而关闭和改道公交车站。
暴风雪
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