班加罗尔破损的人行道、堵塞的人行道和被忽视的行人基础设施可能很快就会有新的监管机构。 路径本周推出的一款公民科技应用程序旨在将普通公民变成城市基础设施问题的积极报告者，让他们能够直接向 BBMP 标记受损的人行道、交通瓶颈和与建筑相关的干扰。
该平台采用非常规的方式让公民参与。借用约会应用程序的页面，用户可以通过在人行道之间滑动来评价更好或更差，还可以提名附近最好和最差的步行路线。他们可以上传未使用的人行道、满是垃圾的小路或其他危险的照片，然后将这些照片显示在当地官员和居民可见的众包地图和病区级网格上。
据其创建者苏里亚·乌特卡什 (Surya Utkarsh) 介绍，目标很简单：“将每个公民变成城市的传感器。”该应用程序的诞生源于个人经历。苏里亚说，这个想法源于他参与的一次事故以及对道路安全的广泛担忧，这促使他成立了玛格倡议，这是一个专注于道路安全意识的组织，与交警官员和包括联合国儿童基金会在内的利益相关者合作。 “随着季风的到来，我意识到班加罗尔许多地方的行人基础设施有多么糟糕。有一些平台可以解决垃圾等问题，但人行道往往被忽视，”他告诉 BusinessLine。
RASTHE 之所以特别引人注目，不仅在于它的理念，还在于它的创造者。这个应用程序是由班加罗尔国立公立学校 14 岁学生 Surya 创建的。乌特卡什是两名医生的儿子，他已经建立了适合他这个年龄的异常多元化的创业投资组合。
他是 Flake 的创始人，Flake 是一家专注于人工智能基础设施和设计到代码工作流程的隐形初创公司，并获得了 Emergent Ventures 约 70 万卢比的资助，该计划由 Schmidt Futures 支持并受到 Thiel Fellowship 生态系统的启发。他也是基于人工智能的学生导师 Edza AI 的创始开发负责人，也是 The Marg Initiative 和 Roadies 的创始人。
RASTHE 的移动版本目前正在苹果的 App Store 上接受审核，而其网络版本已经在开发中。乌特卡沙表示，该平台已收到第一份报告，目前正在进行手动审核以防止滥用。 “我们尚未与 BBMP 建立正式合作伙伴关系，但他们已经开通了公民帮助热线。我们的应用程序简化了报告过程。只需单击一下，用户就可以报告问题，问题会出现在公共地图上，以便其他人可以验证并共同推动改进，”他说。目前，Utkarsha 每小时都会审核提交的内容并删除不相关的报告。随着使用规模的扩大，他计划推出自动审核工具，可以识别和过滤与行人基础设施无关的内容。 RASTHE 使用 10x Apps 平台花费了大约 4 小时分钟的时间构建而成，其设计非常简单。然而，游戏化、众包报告和公民参与的结合可能会使其对年轻的班加罗尔居民特别有吸引力，他们会将日常的挫败感转化为改善城市道路的参与性努力。
（作者为BusinessLine实习生）
发布于 2026 年 5 月 22 日
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