泰晤士水务公司的投资者告诉工党政府，在安迪·伯纳姆呼吁将主要公用事业置于公共控制之下后，将这家陷入困境的公司暂时国有化将减缓其扭亏为盈。
由于基尔·斯塔默对权力的控制似乎正在减弱，大曼彻斯特市长周末表示，如果他成为首相，重新国有化水和能源将成为他政策议程的一部分。
如果没有新的投资，泰晤士水务公司将在 11 月份耗尽资金，但表示即将与水务监管机构 Ofwat 达成债权人主导的救援协议。在继续之前，需要在夏天进行六周的磋商，然后大约一个月的时间来考虑回应。
如果没有达成协议，该公司可能会被纳入“特别管理安排”，由政府指定的管理人员接管——这一过程被视为临时国有化的一种形式。
参与泰晤士水务救助协议的债权人团体伦敦与山谷水务财团表示，这种做法将使这家陷入困境的公司更难修复。
该集团在一份声明中表示：“泰晤士水务公司迫切需要 100 亿英镑来稳定公司、为客户的重大改进提供资金、清理当地河流并尽快恢复完全合规。”
“在一个高度可信的市场解决方案即将实施的情况下，通过特别管理进一步拖延并不是正确的答案。这只会在两年的努力之后重新启动泰晤士水务的修复过程，增加员工的不确定性，破坏供应链的稳定，推迟变革，并使为客户提供应有的改进变得更加困难。”
该财团对最先报道其担忧的《星期日泰晤士报》表示，其计划是“解决泰晤士水务公司复杂问题的最快、最可靠的途径，无需任何政府资金或纳税人成本”。
包括斯塔默领导下的财政大臣雷切尔·里夫斯在内的政府已表示支持通过行业解决方案来解决泰晤士水务公司的问题。
然而，包括伯纳姆在内的一些预期的工党领导层挑战者在经历了多年的行业问题后表示支持水务公司国有化。
他周六告诉第四频道新闻，需要一条“完全不同的道路”来结束英国数十年的去工业化和私有化。 “那条路是什么？将更多的事情重新置于强有力的公共控制之下：能源、住房、水、交通，”他说。
由于投资者担心伯纳姆试图重返议会并在补选中挑战斯塔默，上市水务公司股价周五大幅下跌。 South West Water 旗下的 Severn Trent & Pennon 股价下跌超过 8%，United Utilities 股价下跌超过 6%。
自私有化以来的几十年里，泰晤士河已经积累了 176 亿英镑的债务，两年多以来，泰晤士一直在努力避免金融崩溃。去年，公司所有者曾试图出售该公司，但当他们的首选竞购者 KKR 在最后一刻退出交易时，他们感到尴尬。
据报道，Ofwat 愿意接受该公司所谓的“承诺”，承诺解决导致最初问题的问题，而不是向政府支付罚款。
然而，这项潜在交易面临压力，该交易于 2025 年 6 月首次向监管机构提出。
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