尽管活动人士越来越担心改革可能会让残疾人更难保持流动性，但改革流动性计划的计划仍将在今年夏天继续进行。
超过 53,000 人签署了一份在线请愿书，敦促英国政府放弃这些改革，认为这些改革“对社会中最弱势的群体不公平”，并可能严重损害人们的自由。工作和养老金部 (DWP) 已对请愿书做出回应，确认计划中的改革将于 7 月 1 日实施。不过，如果请愿书达到10万个签名，将由请愿委员会审议并在议会进行辩论。
请愿发起者戴夫·沃尔顿对与车辆付款和严格的里程限制相关的新成本表示担忧，警告说许多残疾人已经依赖该计划进行日常出行。
他进一步警告说，成本上升可能会让一些人难以买车，特别是低收入人群，而生活在农村地区的人可能没有可行的替代交通方式。
据《每日记录》报道，值得注意的是，流动性计划的变化仅适用于新的租赁，这意味着现有客户不会受到影响，除非他们续签协议。
变化包括：
- 对与机动车辆相关的某些额外付款征收新税
- 某些租赁的保险费用将会增加
- 新客户的标准里程津贴正在减少
DWP 在议会网站上对请愿书的回应称：“流动计划是许多残疾人和家庭的生命线，支持他们的独立，使他们能够租用汽车、轮椅无障碍车辆、踏板车或电动轮椅，以换取符合资格的残疾福利津贴。
“政府和 Motability 合作制定了一系列改革措施，在为残疾人提供关键服务和纳税人公平之间取得适当的平衡，到 2030/2031 财年节省超过 10 亿英镑。这些改革不会影响 Motability 计划或残疾福利的资格。
“预付款的增值税减免（为租赁更昂贵的车辆而支付的一次性付款）将被取消，保险费税（IPT）将按标准税率适用于租赁，从而使税收待遇与商业租赁公司保持一致。
“这些变化仅适用于与 Motability 签订新租赁的客户，不适用于现有租赁或轮椅无障碍车辆，以便考虑到与这些车辆相关的额外费用。每周租赁费用和车辆转售的增值税减免将保持不变。”
这些改革旨在使该计划与更广泛的汽车租赁市场更紧密地联系起来，并保证其长期的财务可行性。 Motability还确认，将继续提供各种无需预付款的车辆，确保人们只需使用残疾福利即可获得满足其需求的车辆，无论是更大的车辆还是容纳轮椅的额外行李箱空间。
您可以在此处阅读 DWP 的完整回复。
什么正在改变？
拟议的变更涉及合格计划，目前唯一的例子是流动计划，该计划向领取合格福利的残疾人提供车辆租赁和优惠税收待遇。
改变的原因
GOV.UK 指南指出：“这项措施的政策目标是促进纳税人的公平和物有所值。增值税限制了根据可转换计划提供的较昂贵车辆的税收减免，同时使 IPT 可转换计划的税收待遇与其他商业租赁提供商保持一致。”
谁可能会受到影响？
从 2026 年 7 月 1 日起，向符合条件的残疾人租赁车辆的合格计划（当前唯一的例子是 Motability 计划）以及为合格计划提供保险的企业将受到影响。
浴缸
DWP、国防部或社区部（北爱尔兰）向索赔人支付的合格福利可用于支付租赁费用。在计算增值税供应值时，这部分付款将被忽略，这意味着不会对其收取增值税。然而，对于那些支付额外费用租赁高价值车辆的人来说，该措施将终止附加付款的增值税零税率（除了合格福利的转移之外）。
此充值付款将需缴纳标准增值税率 (20%)。
这些变化不会对为轮椅或担架使用者设计或大幅永久改装的车辆现有的零费率产生影响。因此，此类车辆的充值费用将保持零税率。
保险费税
该指导意见指出：“这项措施限制了通过合格机动车辆租赁计划租赁的车辆的保险费税（IPT）豁免。
“一旦这些变化生效，豁免将仅适用于与基本上永久适合轮椅或担架使用者的车辆相关的保险合同，或者最初设计用于轮椅或担架使用者，并通过合格计划租赁的车辆。
“通过此类计划提供的所有其他车辆都将按 12% 的标准费率缴纳 IPT。所有通过 2026 年 7 月 1 日之前签订的租赁提供的车辆将免除保险责任。”
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